常州電動(dòng)堆高車(chē)-站駕式電動(dòng)堆高車(chē)-三支點(diǎn)電動(dòng)堆高車(chē)簡(jiǎn)介

常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē)-三支點(diǎn)電動(dòng)堆高車(chē)，是一款凝結(jié)了整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

集體智慧的作品，緊湊的結(jié)構(gòu)、優(yōu)化的配置、人性化的操控設(shè)計(jì)，一改以往普通三支點(diǎn)

平衡式叉車(chē)呆板、遲鈍的感覺(jué)，以活潑運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)展現(xiàn)在用戶面前。作為一臺(tái)起重機(jī)械，

在向用戶提供良好使用體驗(yàn)的同時(shí)，也不忘展現(xiàn)它的優(yōu)雅風(fēng)采：靈巧別致的車(chē)身、一氣

呵成的流線造型、年輕活力的視覺(jué)效果，讓人有種喜歡的感覺(jué)，仿佛這是一臺(tái)卡通大玩具，

而忘記了它其實(shí)是一臺(tái)電動(dòng)堆高車(chē)。

常州電動(dòng)堆高車(chē)- 座駕式電動(dòng)堆高車(chē)

1、常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē)全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，助力反應(yīng)敏銳，

方向盤(pán)操控自如，大大降了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕、高速時(shí)穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)向更加

穩(wěn)定、操控更加精確，駕駛感受更加順暢。

2、常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē)有特別的立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)能得到更多的

動(dòng)能及更大的制動(dòng)扭力，動(dòng)力更強(qiáng)，加速性能好，爬坡能力好，車(chē)子在不平整的路面和

斜坡上依然能平穩(wěn)行駛。

3、常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē)選擇單后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，與雙前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，驅(qū)動(dòng)電流小，

動(dòng)能損失小，蓄電池工作時(shí)間得到大幅延長(zhǎng)。由于后輪既是驅(qū)動(dòng)輪，又是轉(zhuǎn)向輪，因而獲得

較小的轉(zhuǎn)彎半徑。

4、常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē)的 可變軸距結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前軸可移動(dòng)，從而變換軸距

長(zhǎng)度。伸長(zhǎng)時(shí)，相當(dāng)于車(chē)身加長(zhǎng)、更穩(wěn)健地牽引、更平穩(wěn)地駕駛；縮回時(shí)，

相當(dāng)于車(chē)身縮短，機(jī)動(dòng)性得到改善，所需堆垛通道減小，更方便在狹窄的環(huán)境作業(yè)。

5、常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē)（三支點(diǎn)電動(dòng)堆高車(chē)）改進(jìn)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，車(chē)輛

可以實(shí)現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)彎，進(jìn)一步減小車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑，更適合在狹窄的環(huán)境內(nèi)作業(yè)。

 配置語(yǔ)音倒車(chē)報(bào)警器，車(chē)輛在倒檔行駛時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)，聲音清晰，工作穩(wěn)定，提醒

作業(yè)區(qū)域周邊的工作人員注意。

6、常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē)（三支點(diǎn)電動(dòng)堆高車(chē)）護(hù)頂架右后側(cè)立柱上

設(shè)置了滅火器支架，位置高度易取，提示用戶配置滅火器，提高消防意識(shí)，保護(hù)生命

財(cái)產(chǎn)。

7、常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē) 標(biāo)配高貨位限速裝置，當(dāng)門(mén)架起升高度大于

300mm時(shí)，行駛速度自動(dòng)降低。

8、常州電動(dòng)堆高車(chē)-座駕式電動(dòng)堆高車(chē)座駕式電動(dòng)堆高車(chē)全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，

助力反應(yīng)非常敏銳，方向盤(pán)操控舒適自如，大大降了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕、

高速時(shí)穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)定、駕駛感更加順暢。

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