1.電瓶叉車(chē)電池出廠后未能及時(shí)安裝，導(dǎo)致長(zhǎng)期存放。銷(xiāo)售熱線：18913918288。

長(zhǎng)期存放會(huì)導(dǎo)致電池自放電，導(dǎo)致容量不足。如果鎮(zhèn)江1.5噸電瓶叉車(chē)電池存放時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)每隔一次充電一次。

2.電瓶叉車(chē)電池負(fù)極板硫酸化

在正常操作中，負(fù)極板上顆粒很小，放電容易恢復(fù)為蓬松的鉛，從而變成硫酸鹽。

鎮(zhèn)江1.5噸電瓶叉車(chē)電池長(zhǎng)期擱置、引起嚴(yán)重的自放電，要及時(shí)充電。電解質(zhì)濃度過(guò)高，長(zhǎng)期充電，在高溫下長(zhǎng)期放電等都可能導(dǎo)致鹽分化。這種硫酸鉛很難通過(guò)常規(guī)方法還原，因此活性物質(zhì)的還原勢(shì)必會(huì)影響叉車(chē)電池的容量。

3.電池正極板腐蝕并變形，導(dǎo)致容量不足

影響電池工作壽命的主要因素是叉車(chē)蓄電池正極板。鎮(zhèn)江1.5噸電瓶叉車(chē)電池充放電循環(huán)的容量，特別是深度容量，與正極板的質(zhì)量密切相關(guān)。

活性電池中有大孔和微孔材料。大孔徑超過(guò)0.5厘米，由許多小孔組成。隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物質(zhì)的表面收縮以形成芯并且具有珊瑚狀結(jié)構(gòu)。它將導(dǎo)致小孔的堆積增加，導(dǎo)致大孔的增加，破壞正極的結(jié)構(gòu)，并導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落。

這些條件主要是由叉車(chē)電池的大電流充放電引起。因此，在使用電池時(shí)，應(yīng)確保充電和放電電流，以避免過(guò)度充電或過(guò)度放電。

鎮(zhèn)江1.5噸電瓶叉車(chē)柵極的腐蝕速率取決于柵極合金的成分。儲(chǔ)存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。

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