關(guān)于電池液的損耗

1、揚(yáng)中電瓶叉車(chē)電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing  Condition）附近時(shí),電反應(yīng)是電池液體的水被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而降低了電池液的容量并增加了濃度。銷(xiāo)售熱線：18901590966。

2、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過(guò)高，則排出的氣體會(huì)隨著電池液體飛濺和溢出，使電池液體的液位下降，電池液體中的硫酸H2SO4電池液溢出和損失。揚(yáng)中電瓶叉車(chē)如果通過(guò)補(bǔ)充水維持液位，則電池液的流動(dòng)性改變，即電池液的比重不足。由于每個(gè)單元的電池液體飛濺條件不同，補(bǔ)充水后單元電池之間的比重不一致，并且形成單元電池之間的電位差，從而影響電池的性能。因此，在使用電池時(shí)，我們要努力避免這種情況。

3、當(dāng)電池放電時(shí)，會(huì)發(fā)生上述反應(yīng)，但充電時(shí)不強(qiáng)，但當(dāng)大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)會(huì)非常強(qiáng)烈地失水。

當(dāng)電池充電時(shí)充電和放電后，電池電量會(huì)發(fā)生變化

1、當(dāng)電池充電時(shí)：揚(yáng)中電瓶叉車(chē)電池液體從電池板的孔隙中排出，因此電池的液位會(huì)升高。

2、當(dāng)電池放電時(shí)：揚(yáng)中電瓶叉車(chē)電池液滲透到電池板的孔隙中，因此電池的液位會(huì)下降。

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