電動叉車與內(nèi)燃叉車相比,它是以直流電源(蓄電池)為動力的裝卸搬運(yùn)車輛;它的外形大多采用了流線形設(shè)計(jì),造型更加美觀,加工精度和自動化程度明顯提高;電動叉車的耐用性,可靠性和適用性,完全可以與內(nèi)燃叉車相抗衡.日本電動叉車產(chǎn)量已經(jīng)超過了叉車總量的1/3;在德國,意大利等一些歐洲國家,電動叉車所占的比例達(dá)到50%左右;中國電動叉車整體水平與世界水平差距仍較大,僅占叉車總量的6.14%.

電動叉車除了具有噪聲低,無廢氣排放的特點(diǎn)外,其使用與維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車也低得多.

1 1. 消耗成本少

電源的消耗成本要比柴油,汽油或的消耗成本低.電動叉車由于其操作控制簡便,靈活,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)都由電信號控制,駕駛員的操作強(qiáng)度相對內(nèi)燃叉車要輕很多,提高了工作效率和準(zhǔn)確性.

2 2. 維護(hù)成本低

(1) 維護(hù)保養(yǎng)周期長  電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長2-3倍,通常內(nèi)燃叉車維護(hù)保養(yǎng)周期長為500h,而許多電動叉車已達(dá)到1000h以上的保養(yǎng)周期.

(2) 維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容少  電動叉車的維護(hù)保養(yǎng),通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位,如門架軸承,轉(zhuǎn)向橋等,其他主要以檢查,清潔為主,多是在每2000h或3000h更換一次液壓油,齒輪油,液力傳動油,制動液等,所消耗的材料非常有限.內(nèi)燃叉車除了潤滑以外,長每500h(一般在每300h左右)就要更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器,每1000h還要更換液壓油和機(jī)油,制動液,傳動油以及機(jī)油濾清器,還要更換傳動帶(發(fā)動機(jī)的正時(shí)帶,發(fā)電機(jī)傳動帶等).

(3) 維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間短  電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對內(nèi)燃叉車要長得多,同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多,大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動成本,縮短了叉車的停機(jī)時(shí)間,從而提高了叉車的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益.

電動叉車蓄電池的使用壽命為1500次充放電循環(huán),折算為叉車的工作小時(shí)為10000h左右,相當(dāng)于一臺內(nèi)燃叉車的發(fā)動機(jī)大修時(shí)間,但是更換蓄電池的速度要比大修發(fā)動機(jī)的速度(或更換發(fā)動機(jī)的速度)快很多.

由此可以看出,雖然采購電動叉車所花費(fèi)的成本比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高出30%,但是電動叉車總的使用成本比內(nèi)燃叉車低很多.

3 3. 環(huán)保功能突出

       由于叉車的室內(nèi)操作比較多,這樣對車輛尾氣排放的要求也越來越高了.歐美等地已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定,室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車.即使現(xiàn)在我國的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)的使用,但電動叉車的低噪聲,無尾氣排放的環(huán)保優(yōu)勢已經(jīng)得到認(rèn)可.

4 4. 使用范圍擴(kuò)大

       電子控制技術(shù)的快速發(fā)展,使電動叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越來越廣,像電動托盤車,電動堆垛車,前移式叉車,窄通道叉車等這些是內(nèi)燃叉車所不能做到的,尤其在倉儲物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用.