近兩年還在有相關政策持續推進過程中，電動叉車逐漸出現在市面上，并被更多行業認可推廣使用，一度成為工作中必不可少的“得力干將”。

　　管理者需要根據電動叉車充滿一次電的續航里程或作業時長，設計合理的運行方案，合理調度車輛，收車完成后，并在充滿電的情況下，保證能夠滿足一天運營里程需求，若在行駛過程中超過一次滿充電續駛里程，需要采用白天補電方式，白天補電SOC≤50%，次數控制在1次，若仍未能滿足實際運行需求時，建議增加相應數量的運行車輛。

　　避免電在白天高溫時間段內充電或補電，避免在充電過叉車程中，因熱交換效率低導致電池溫升過高，當電動叉車到站停車或充電時，將車輛停放至通風，陰涼處，避免陽光暴曬，在高溫天氣下，建議將電池艙門打開，提高電池散熱效率，助于降低電池極限高溫度，避免早晨充電后立即開始。

　　在滿足使用條件的前提下，建議選擇功率小的充電機，或通過手動設置降低充電機電流，減少電池溫升。

　　對于電動叉車的使用雷區，應有效避免：減少深踩油門進行急加速，避免深踩制動踏板進行急剎車，空調溫度設定調整合理，可以降低電耗，也可以達到節能作用。

　　在大型載重汽車，叉車，起重運輸機械電動叉車，工程機械等輪式行走機械中，為降低駕駛人員操作方向盤的強度，提升車輛轉向靈活性，經常采用液壓助力式動力轉向系統，比如：電動叉車在轉向器中家裝液壓助力器得以讓電動叉車的全液壓轉向系統轉向更靈活，更輕便，性能更穩定，故障率更低，布置方式更趨于簡單化，但是隨之也經常發生轉向失靈，轉向沉重，在電動叉車行駛的過程中時而出現方向跑偏或發飄的情況發生。

　　以液壓油作為動力傳遞介質，通過液壓泵產生的動力推動轉向器，從而實現轉向，因整個動作是依靠液壓油傳遞動力，因此，密封技術起著極為重要的作用，電瓶叉車是液壓系統性能得以保證的關鍵所在。

　　液壓泵工作質量的情況，液壓油量的多少，清潔干凈性都問題都會直接對液壓轉向機構產生影響，因此在使用與維護電動叉車時，這些問題不容忽視。

　　在正常情況下，帶液壓助力器的電動叉車，轉向很輕，若操作時感到沉重或突然轉不動方向，屬于異常現象，這時可能因為液壓油箱缺油或濾油器堵塞油路中有空氣，液壓泵磨損，內部泄漏嚴重，吸油口有堵塞，而讓液壓泵效率低，或驅動帶打滑，溢流閥泄漏，彈簧太軟或調整不當液壓轉向油缸或分配閥橡膠密封件損壞，各油管接頭泄漏或密封圈破損堵塞油管。

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