1、電動(dòng)叉車電池出廠后可以及時(shí)安裝使用，可以長(zhǎng)期存放。長(zhǎng)期儲(chǔ)存會(huì)導(dǎo)致自放電導(dǎo)致容量不足。因?yàn)樾铍姵亻L(zhǎng)期存放是不正確的，要隔一段時(shí)間充一次電。

2、叉車電池正極板腐蝕，變形導(dǎo)致容量不足。
    叉車電池正極板是影響電池使用壽命的主要因素。電動(dòng)叉車電池充放電循環(huán)的容量，特別是深度容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。

2.1活性物質(zhì)在正極板上軟化和脫落

微觀活性物質(zhì)中有大孔和微孔。大孔徑超過12.5px。它由許多小毛孔組成。隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性表面收縮并形成核心，形成珊瑚狀結(jié)構(gòu)。在二次放電循環(huán)中，小孔的積聚增加，使大孔連續(xù)增大，正極結(jié)構(gòu)被破壞，活性物質(zhì)脫落。主要原因?qū)τ谶@些情況，叉車電池的高電流充電和放電。避免發(fā)生應(yīng)保證充電和放電的電流，避免過充電或過放電。

2.2正極電網(wǎng)腐蝕變形

電網(wǎng)的腐蝕速率取決于網(wǎng)格合金的成分，但存儲(chǔ)溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。

3、電動(dòng)叉車蓄電池負(fù)極板硫酸鹽：

在正常操作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒很小，并且放電容易恢復(fù)到蓬松的鉛，但有時(shí)電池中的鉛很難被還原，這稱為硫酸化。  

導(dǎo)致負(fù)鹽被鹽化的原因有很多。例如，放電后不能及時(shí)充電。電池長(zhǎng)時(shí)間處于開啟狀態(tài)，導(dǎo)致嚴(yán)重的自放電。電解質(zhì)濃度過高，長(zhǎng)期充電不充分，長(zhǎng)期放電高。通過常規(guī)方法難以減少硫酸鉛。因此，活性物質(zhì)的減少勢(shì)必會(huì)影響到叉車電池的容量。

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