當叉車在五年或實際工作時間內使用超過4000小時后，叉車的電器系統配件逐漸正常老化，機械部分的正常磨損，導致整臺叉車的配件綜合狀況下降。經常會發生各種故障。這導致叉車維修成本增加。每次維修只能解決部分或當前的故障點，再加上叉車連續使用多年，每個系統的整體情況都會降低，整個叉車的安全性能將不可避免地下降。此時，叉車的安全性要是叉車管理部門關心和擔心的問題。大修的目的是解決叉車系列的問題。大修的目的就是解決叉車這一系列的問題。那么，在大修期間應該更換和檢修哪些常規配件呢？

一、叉車發動機取代以下配件：

四配套（活塞、活塞環、活塞銷、彈性擋圈、氣缸套）、主軸承襯套，連桿軸承，止推件，進氣閥，排氣閥，氣門導管，推桿，挺桿，凸輪軸襯套，軸承，氣缸蓋墊片，全紙墊，油封，油泵，油傳感器，水溫傳感器，機油濾清器，空氣濾清器，柴油濾清器，皮帶，皮帶輪，電熱塞，火花塞，鉑金，分體式燃燒器，飛輪齒圈，摩擦片，離合器片、大修包以及所有易損件。

檢修以下零部件：油路，水路，水箱，起動機，發電機，壓板，大型柴油泵，噴油器，曲軸，化油器，閥座。大修后，叉車發動機系統無泄漏，動力達到工廠性能。

二、叉車驅動橋取代以下配件：

磨損軸承，油封，齒面磨損齒輪，角齒輪，推力件和所有損壞部件。

檢修以下零部件：盆角齒、調整齒隙。

三、叉車變速箱更換以下零配件：

磨損軸承、油封、磨損齒輪、紙墊。

檢修以下零部件：換檔桿，換檔撥叉，傳動軸。

四、轉向系統

1、轉向系統轉向橋更換以下配件：磨損軸承，球頭，橋兩端襯套，三葉主銷，轉向節主銷和損壞部件。

檢修零部件：拉桿、球頭。

2、轉向系統轉向器更換以下配件：更換易損部件并修理轉向泵。

3、轉向系統轉向油缸更換以下配件：更換油封并拉動或彎曲活塞桿。

4、制動系統制動總泵更換以下配件：杯子和易損件。

5、制動系統制動分泵：更換杯子或組件。

6、制動系統制動器：更換制動蹄和易損件。

7、手制動器：更換易損件的手制動線。

五、起重系統升降及傾斜油缸更換以下配件：

更換密封圈并拉動或彎曲活塞桿。

起重系統門架和滑架更換以下配件：更換損壞的滾輪調整側輥間隙。修正變形龍門架。

六、液壓系統：

測試的配件有：多路換向閥，單穩壓閥，齒輪油泵，不符合技術要求，直接維修或更換。

液壓管路：所有損壞嚴重或接頭泄漏的油管都應更換。

七、以下配件由叉車電氣系統取代：

整車線路組件，損壞的燈泡，各種傳感器和開關以及損壞的儀器。

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