標準貨叉——南京叉車的好幫手  河北省河間市增盈叉車機械有限公司生產(chǎn)的標準貨叉廣 泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝 箱運輸中必不可少的設(shè)備。 叉車配件在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門，是機械化 裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備 

伴隨著工程機械行業(yè)的興衰，我國南京叉車行業(yè)也經(jīng)過了10多年的大起大落。但相較于其他的工程機械行業(yè)產(chǎn)品，叉車行業(yè)卻有著很多的不同之處。叉車行業(yè)是一個產(chǎn)品技術(shù)含量比較低但市場容量巨大的一個產(chǎn)業(yè)。在工程機械行業(yè)中的其他產(chǎn)品進行大洗牌之時，叉車行業(yè)卻在迅猛的發(fā)展。
機械行業(yè)分析師指出：由于叉車市場容量巨大，這直接導(dǎo)致大量的叉車生產(chǎn)企業(yè)不斷的涌現(xiàn)。然而，叉車行業(yè)看似發(fā)展蓬勃，實際隱藏著巨大的危機。尤其是受到經(jīng) 濟形勢的影響，行業(yè)內(nèi)部硝煙四起，惡性競爭，市場秩序一片混亂。導(dǎo)致這些問題的主因無非是技術(shù)含量太低，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。不難預(yù)測。未來會有一批行業(yè)中規(guī) 模較小的企業(yè)將會被淘汰。而叉車行業(yè)中的強者恒強，弱者更弱的馬太效應(yīng)難免顯現(xiàn)。
由于叉車行業(yè)中的中小企業(yè)比較多。企業(yè)如何能在惡劣的環(huán)境中取得優(yōu)勢，這對叉車行業(yè)來說，核心競爭力至關(guān)重要。當(dāng)前，我國叉車企業(yè)需要完成的就是提升企 業(yè)的核心競爭力，但其他短板也不容忽視。由于，有時拖拉市場步伐的恰恰是內(nèi)部問題、管理的混亂、組織架構(gòu)不完善、部門之間配合和協(xié)調(diào)能力的薄弱、生產(chǎn)能力 的薄弱、人才流失量大和培養(yǎng)機制不完善、生產(chǎn)成本的控制，盈利能力的增加等，這些因素的存在都會影響到企業(yè)的長足發(fā)展。因此也需要提升企業(yè)管理能力。當(dāng) 然，縮短企業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代時間，完善企業(yè)的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是叉車企業(yè)立足的根本。
據(jù)發(fā)布的《2012-2016年中國叉車及工業(yè)搬運車市場分析深度研究報告》顯示：當(dāng)前，國內(nèi)叉車行業(yè)處于水深火熱之中，這也是我國叉車中小企業(yè)生存環(huán)境 的縮影。而這些叉車企業(yè)中，誰在我國提倡調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的大環(huán)境下，率先勇敢的邁出打造企業(yè)核心競爭力的步伐，那么這家企業(yè)就有可能走的更遠。
叉車如何做到安全停車
對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運就要用到叉車了，叉車節(jié)省了我們徒手搬運時的辛苦與時間，為此我們在結(jié)束作業(yè)后停車也是很重要的。
1. 發(fā)動機熄火前，應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)
2. 2-3分鐘后熄火。 發(fā)動機熄火停車后，應(yīng)拉緊制動手柄。
3. 低溫季節(jié)（在零度以下），應(yīng)放進冷卻水，或者加入防凍液。
4. 當(dāng)氣溫低于-15度時，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。 轉(zhuǎn)動機油濾清器手柄 1-2 轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點。
南京叉車幫助我們更快更輕松的完成任務(wù)。在結(jié)束作業(yè)后我們也要好好的對待他。

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