叉車駕駛員都知道，有時候，尤其是在夏天，內燃叉車的水箱溫度會很高，要停下來，如此便影響了叉車工作，嚴重時還會損壞零部件，那有哪些原因引起叉車水箱高溫呢？南京3噸內燃叉車告訴你：

首先，水溫高有很多原因：控溫開關、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會引起這樣的結現象。發動機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。那如何來檢查叉車水溫不正常呢?冷卻系統一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發動機直接帶動，并且風扇轉速與發動機轉速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節溫器。

節溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器要保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。此時可判斷節溫器的工作狀態是否良好，當發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉;當發動機冷卻水溫度超過70攝氏度時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。南京3噸內燃叉車提醒大家，叉車水箱過高一定不能繼續工作，以免造成叉車發動機的損耗，

南京3噸內燃叉車告誡大家，如遇到水箱溫度過高，要先是叉車熄火，并找的維修團隊進行檢查，南京諾嘉叉車是一家具有維修及保養叉車的公司，內部有專門的叉車維修保養部，每年至少維修叉車在兩三百臺，其維修團隊對此獲得國內技工稱號，希望每家擁有叉車的公司和個人都能愛護好自己的叉車。

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