[ 08-13 16:13 ] 叉車起升無(wú)力

叉車起升無(wú)力電動(dòng)叉車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)：電車重載時(shí)提升速度慢，原地方向重，幾乎打不動(dòng)，“宣城叉車”來(lái)告訴您怎么辦：故障特征：起升無(wú)力，方向重初步分析：多路閥和齒輪泵故障故障分析及處理：1、檢查液壓油箱是否缺少液壓油，如不足，需補(bǔ)充添加。2、檢查轉(zhuǎn)向器優(yōu)先閥是否卡死，拆下清洗閥芯或更換；3、調(diào)整轉(zhuǎn)向器，多路閥壓力，調(diào)整無(wú)效，更換配件；4、檢查起升油缸回油管是否有回油現(xiàn)象，如回油嚴(yán)重，則說(shuō)明起升油缸內(nèi)漏嚴(yán)重，密封件老化損壞，需更換；5、綜合以上檢查情況，可先檢查泵電機(jī)是否正常（碳刷磨損等），檢查齒輪泵有無(wú)漏油等現(xiàn)象。相信通過(guò)“

[ 08-13 16:12 ] 叉車電池問(wèn)題

叉車電池問(wèn)題半交流電動(dòng)叉車出現(xiàn) 整機(jī)充電完成后充電器，儀表都顯示充電已經(jīng)完成但是使用時(shí)間短的現(xiàn)象是為什么呢？“滁州叉車”來(lái) 為您解答：故障特征：蓄電池組工作時(shí)間短；初步分析：充電器內(nèi)部故障及蓄電池組內(nèi)部短路故障分析及處理：1、先測(cè)量蓄電池組一次充電完成后的電壓、電解液密度是否符合標(biāo)準(zhǔn)（密度：1.28g/ml~1.30g/ml)待整機(jī)使用半小時(shí)后出現(xiàn)電量低且報(bào)警的情況下再次測(cè)量電池電壓和電解液密度。2、測(cè)量每格電池的單體電壓及密度 ，測(cè)量電壓 時(shí)可將多路閥操縱桿按置溢流狀態(tài)查看

[ 08-12 16:16 ] 多路閥復(fù)位失靈

多路閥復(fù)位失靈叉車操縱桿無(wú)法回到時(shí)正常位置，要如何處理呢？“滁州叉車”告訴您：初步分析：1、復(fù)位彈簧損壞或變形。2、閥體閥桿之間有污物。3、操縱機(jī)構(gòu)卡滯。4、復(fù)位部們之部件不同軸。故障檢查步驟或處理方法：1、將多路閥卸下，檢查壓力復(fù)位彈簧有無(wú)彈性或損壞，如果彈簧則更換彈簧將復(fù)位彈簧更換。2、將多路閥的閥體用一字螺絲刀卸下，將閥桿從閥體拉出，將閥體的污物用柴油或汽油清洗干凈，將清洗的閥體裝回即可。3、檢查操縱機(jī)構(gòu)是否卡滯，將各連接處檢查是否缺少潤(rùn)滑，導(dǎo)致卡滯，將卡滯部分加潤(rùn)滑脂即可。4、檢查復(fù)位部位 是否不

[ 08-12 16:16 ] 貨叉下降

貨叉下降叉車升降操縱桿在中立位置時(shí)貨叉架明顯下降，該怎么辦呢？就讓“宣城叉車”告訴您吧：故障特征：叉貨時(shí)貨叉靜止時(shí)貨物明顯下降初步分析：1、閥體與閥桿，磨損間隙過(guò)大，按要求間隙更換閥桿2、閥桿位置沒(méi)有對(duì)中。使閥體位置保持中立。3、油缸密封失效。檢修油缸。4、過(guò)載閥磨損或被污物卡住。更換或清洗過(guò)載閥。故障檢查步驟或處理方法：1、將多路閥的閥桿用一字螺絲刀卸下，用卡尺測(cè)量閥體的閥桿是否磨損。確定磨損后將閥桿更換。2、桿位置是否在中位。檢查不在中位的頂天立地，將原因排除即可。3、檢查是否油缸內(nèi)漏造成，將油缸的回油管卸下，

[ 08-12 16:15 ] 水路問(wèn)題導(dǎo)致叉車動(dòng)機(jī)力不足

 水路問(wèn)題導(dǎo)致叉車動(dòng)機(jī)力不足就讓“宣城合力叉車”告訴您吧現(xiàn)象：　　1)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載狀態(tài)下動(dòng)力不足； 　　2）減壓閥結(jié)霜。 　　分析：　　1）由于流經(jīng)減壓閥水管水路不通，水路熱循環(huán)流不到減壓閥，致使減壓閥結(jié)霜（用手觸摸減壓閥水管，感覺(jué)很涼）。 　　解決方法：　　1）拆下減壓閥出水管，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有水流出，說(shuō)明此路不通； 　　2）拆下減壓閥進(jìn)水管，有許多熱水流出，用嘴吹減壓閥進(jìn)水管發(fā)現(xiàn)吹不動(dòng)，說(shuō)明入水管至出水管段堵塞； 　　3）由于之前減壓閥一直處于結(jié)霜狀態(tài)，應(yīng)該是此

[ 08-11 17:00 ] 門架磨損或晃動(dòng)大

門架磨損或晃動(dòng)大當(dāng)貨叉起升時(shí)有異響，在門架到時(shí)一定高度是晃動(dòng)厲害，那是門架磨損或晃動(dòng)大，就讓“滁州叉車”來(lái)告訴您吧：故障處理分析：1、門架側(cè)滾輪是否損壞。2、檢查門架是否操作不當(dāng)引起故障；3、檢查內(nèi)外門架及貨叉架之間是否間隙過(guò)大或過(guò)小。4、檢查內(nèi)外門架調(diào)整墊片是否磨損。故障檢查步驟或處理方法：1、首先，先判斷是否為操作不當(dāng)或有超重作業(yè)。就在不規(guī)范的操作和將所叉物體降到合適為止。2、用塞尺測(cè)量門架與貨叉架滾輪之間的間隙 ，門架與滾輪的間隙保證在0.5-1.5MM之間。3、將門架和滑架升到高處檢查門架滾輪和

[ 08-11 16:58 ] 叉車方向時(shí)有時(shí)無(wú)

叉車方向時(shí)有時(shí)無(wú)5-7噸的叉車行駛過(guò)程中，方向失去了，讓“宣城叉車”來(lái)告訴您吧：故障處理分析：1、檢查多路閥到時(shí)轉(zhuǎn)向器壓力是否正常，維修調(diào)整或者更換。2、檢查轉(zhuǎn)向器是否內(nèi)部磨損泄壓，維修或更換。3、檢查轉(zhuǎn)向油缸是否內(nèi)漏嚴(yán)重，維修或更換。故障檢查步驟或處理方法：1、用專用的壓力表（20MPA或40MPA)將多路閥到時(shí)轉(zhuǎn)向器壓力測(cè)量，將壓力保持在10-12MPA內(nèi)。如未來(lái)達(dá)到時(shí)相應(yīng)的壓力則將多路閥卸下清洗，因多路閥內(nèi)部結(jié)果緊精密，清洗后無(wú)效果則要更換多路閥總成。2、將轉(zhuǎn)向器的出油管卸下，將壓力表接上，檢測(cè)轉(zhuǎn)向壓力是否

[ 08-11 16:58 ] 液化器叉車減壓閥損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響

液化器叉車減壓閥損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響“宣城合力叉車”告訴您：減壓閥是液化氣叉車重要組成部分，LPG從鋼瓶出來(lái)，要要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓成為負(fù)壓燃?xì)猓缓蟛拍馨凑仗囟ū壤旌希M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)； 　　由于減壓閥的二次室閥門處常閉狀態(tài)，故在引擎未啟動(dòng)狀況下，減壓閥出口至混合器之間低壓管內(nèi)，應(yīng)無(wú)燃?xì)獯嬖凇?nbsp;　　現(xiàn)象：　　①發(fā)動(dòng)機(jī)切換到LPG狀態(tài)，從風(fēng)帽蓋處往外噴出大量白霧（LPG）； 　　②發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了； 　　判斷：　　①冒出白霧為液態(tài)LPG； 　　②減壓閥不減壓或已損壞。 

[ 08-11 16:55 ] 中聯(lián)—萬(wàn)里行

中聯(lián)—萬(wàn)里行“滁州合力叉車”為您報(bào)道：中聯(lián)重科叉車“綠色關(guān)愛(ài)，全心保障”為主題的服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)，于2015年7月27日正式拉開帷幕自中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司成立至今，公司不斷致力于提升產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)，秉承以“為客戶提供快捷、方便、的服務(wù)，滿足客戶需求，創(chuàng)造客戶感動(dòng)”為核心理念，用精湛的技術(shù)提供的服務(wù)，重視客戶在購(gòu)買、使用、維護(hù)、保養(yǎng)、更新等各個(gè)階段不同的需求，并通過(guò)貼心服務(wù)為客戶帶來(lái)愉悅、感動(dòng)和經(jīng)濟(jì)利益的增值，讓客戶不斷提高作業(yè)品質(zhì)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。連續(xù)三年開展的服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)結(jié)合中聯(lián)重科叉車的服務(wù)

[ 08-10 16:37 ] 叉車行走只進(jìn)不退

叉車行走只進(jìn)不退讓“滁州叉車”告訴您5-7噸變速箱行走只有前進(jìn)沒(méi)有倒退。該怎么辦。故障特征：整機(jī)掛擋是只有前進(jìn)卻無(wú)法后退。故障處理分析：1、首先檢查變速箱撥擋桿有無(wú)掛到位。2、再檢查操縱閥是否出現(xiàn)故障，將撥擋拉桿卸下，直接將檔們推到時(shí)后退位置，如整機(jī) 還是不能后退則可以初步判斷為操縱閥出現(xiàn)故障。3、檢查是否未手制動(dòng)的蹄片太緊導(dǎo)致。4、如以上故障排除以衙，整機(jī) 還出現(xiàn)無(wú)法后退現(xiàn)象，則是變速箱內(nèi)部現(xiàn)現(xiàn)故障。故障檢查步驟或處理方法：1、將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，掛上前進(jìn)檔位，無(wú)故障后，再次掛上后退檔們，如果整機(jī)&

[ 08-10 16:26 ] 叉車升降操縱桿問(wèn)題

叉車升降操縱桿問(wèn)題當(dāng)叉車升降操縱桿在中立位置時(shí)貨叉架明顯下降的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)貨叉起升一定高度靜止是地，貨叉緩緩下降。就讓“宣城叉車”來(lái)告訴你該怎么處理吧：故障分析：1、多路閥閥體與閥桿，磨損間隙過(guò)大。按要求間隙更換閥桿。2、閥桿位置沒(méi)有對(duì)中。使閥體位置保持中立。3、起升油缸密封失效。檢修油缸。4、過(guò)載閥磨損或被污物卡住。更換或清洗過(guò)載閥。故障檢查步驟或處理方法：1、檢查多路閥閥體是否太松或者間隙太大。如果閥桿間隙太大，則更換閥桿。2、檢查多路閥是否能在中們，閥桿位置有無(wú)對(duì)準(zhǔn)。3、將起升油缸回油管卸下是否有油從回油管露

[ 08-06 16:27 ] 40人合力救叉車司機(jī)

40人合力救叉車司機(jī)“滁州合力叉車”為您報(bào)道：肥東縣古城鎮(zhèn)新立村境內(nèi)，一輛正在行駛的叉車翻入路邊水塘，事發(fā)后，附近40多名村民紛紛跑來(lái)救援，但遺憾的是還是沒(méi)能阻止悲劇的發(fā)生。事發(fā)時(shí)，一名老人正在村委會(huì)不遠(yuǎn)處的田里干活，發(fā)現(xiàn)叉車沖進(jìn)水塘后，老人立刻放下手中的活，一邊奔跑一邊大聲呼救。聽到呼救音，該村幾名村干部以及附近的村民立刻跑出門。當(dāng)他們來(lái)到水塘?xí)r，叉車已經(jīng)被水淹沒(méi)，司機(jī)已不見蹤影。這時(shí)，眾多村民立刻展開救援，幾村民跳入水塘內(nèi)試圖挪動(dòng)叉車，但他們只能有心無(wú)力。岸邊村民拿來(lái)繩子扔進(jìn)水中，水塘內(nèi)的人接過(guò)繩子，將繩子拴在

[ 08-06 16:25 ] 叉車技術(shù)比武

叉車技術(shù)比武“宣城合力叉車”帶您看場(chǎng)比賽吧：河南省中鋁物流集團(tuán)中部陸港有限公司工會(huì)、綜合管理部聯(lián)合組織開展了叉車司機(jī)碳?jí)K裝、掏集裝箱作業(yè)技術(shù)比武。經(jīng)過(guò)一天的比武，該公司裝卸段叉車司機(jī)李奇峰獲得了名。　　企業(yè)要發(fā)展，人才是基礎(chǔ)。2015年以來(lái)，隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷拓展，中部陸港公司集裝箱發(fā)運(yùn)氧化鋁噸包、碳?jí)K的業(yè)務(wù)量隨之增大。面對(duì)叉車作業(yè)人員緊缺的現(xiàn)狀，該公司工會(huì)本著“干什么、練什么；缺什么，補(bǔ)什么”的原則，有針對(duì)性地組織開展了叉車工崗位練兵、技術(shù)比武，著力打造一支技術(shù)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，適用市場(chǎng)化運(yùn)作的知識(shí)型、

[ 08-06 16:24 ] 叉車行駛不平穩(wěn)

叉車行駛不平穩(wěn)當(dāng)叉車在行駛途中整機(jī)出現(xiàn)搖擺或出現(xiàn)S型該怎么辦呢?就讓“宣城叉車”來(lái)為您解答：故障分析：1、車輪螺母松動(dòng)。2、車輪變形。3、輪轂內(nèi)軸承磨損或損壞。4、驅(qū)動(dòng)橋與車架邊接螺栓松動(dòng)。故障檢查步驟或處理方法：1、首先，將車停下，下車檢查是否輪胎螺栓有無(wú)松脫的現(xiàn)象。如輪胎螺栓松，用專用的輪胎螺栓鎖緊即可。2、先用目測(cè)檢查輪胎有無(wú)鼓包、變形等現(xiàn)象。如無(wú)法目測(cè)，則可用自制一個(gè)圓規(guī)以半軸中心點(diǎn)為中心，以輪胎的邊緣測(cè)量，檢查輪胎是否變形。如變形將更換新輪胎即可。3、再將輪胎專用工具將輪胎卸下，把輪轂卸下，檢查輪轂軸承是

[ 08-06 16:23 ] 叉車行駛過(guò)程中方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)

叉車行駛過(guò)程中方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)當(dāng)叉車整機(jī)在作業(yè)方向盤突然發(fā)卡或轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況要怎么處理呢？“滁州叉車”告訴你：故障分析：1、齒輪油泵損壞或出故障。2、分流閥堵塞或損壞。3、膠管或接頭損壞或管道堵塞。4、輪胎氣壓不正常。故障檢查步驟或處理方法：1、首先，先判斷齒輪泵有無(wú)異響。再將齒輪泵的出油膠管接上壓力表，檢測(cè)齒輪泵的壓力是否在規(guī)定20-30兆帕，如果未達(dá)到則檢查齒輪泵是否有其他原因，如齒輪泵出現(xiàn)故障則更換齒輪泵總成。2、再檢查分配閥外表有無(wú)滲透或外漏，在用壓力表檢測(cè)多路閥是否達(dá)到時(shí)17.5帕，檢查分配閥有無(wú)堵塞等，如都無(wú)

[ 08-05 16:26 ] 變速器跳檔

變速器跳檔當(dāng)整機(jī)行駛突然出現(xiàn)不走，變速箱出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象該怎么辦呢？就讓“宣城叉車”告訴你吧。故障分析：跳檔就是當(dāng)負(fù)荷增大或車輛劇烈震動(dòng)時(shí)，變速桿由所掛的檔位自動(dòng)跳回空擋位置造成這種情況的主要原因。1.齒輪和接合齒磨損過(guò)大。2.自鎖裝置彈簧過(guò)軟或折斷。3.同步接合套及同步齒環(huán)及齒輪之間磨損過(guò)大。4.拔叉彎曲或磨損。5.自鎖裝置的鋼環(huán)不能完全卡在撥叉軸的凹槽內(nèi)，檢查連接銷和銷孔是否松曠及操縱桿與撥叉球頭和球窩等是否松曠故障檢查步驟或處理方法：1.首先，將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起來(lái)，將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀頂住變速箱上部仔細(xì)聽變速箱

[ 08-05 16:15 ] 叉車變速箱有異響

叉車變速箱有異響當(dāng)叉車在行走時(shí)變速箱（液力）有異響，叉車掛擋后行走噪音很大，應(yīng)該怎么處理呢？就讓“滁州叉車”來(lái)告訴你吧。故障分析：1.在低速下，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)聲音。檢查彈性板是否斷裂。2.軸承損壞或磨損。3.變速箱齒輪斷裂。4.齒輪泵花鍵磨損。5.變速箱供油泵噪聲大。6.各連接螺栓是否松動(dòng)。處理方法：1.將整機(jī)熄火停車，將各連接部件和螺栓等緊固件檢查一遍，發(fā)現(xiàn)有未鎖緊的連接部位和螺栓按照力矩鎖緊為止。2.將輪轂卸下檢查是否未輪轂軸承破碎或磨損造成。將破碎的軸承更換即可。3.將變速箱的視窗口蓋打開，將發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，檢查是

[ 07-28 16:50 ] 叉車踩踏板軟而無(wú)力

叉車踩踏板軟而無(wú)力當(dāng)5-7噸行駛過(guò)程中踩腳踏板軟而無(wú)力，踩下制動(dòng)踏板軟且制動(dòng)不佳時(shí)，“宣城叉車”來(lái)為您解答：故障分析：1.制動(dòng)系統(tǒng)泄漏制動(dòng)液。2.摩擦片間隙調(diào)整不良。3.制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混入空氣。4.踏板調(diào)控不當(dāng)。故障檢查步驟或處理方法：1.檢查制動(dòng)總泵的制動(dòng)油管有無(wú)滲漏或沙眼，將有沙眼或滲漏的制動(dòng)油管更換或修復(fù)即可。2.將前輪墊起，使輪胎空轉(zhuǎn)，在驅(qū)動(dòng)橋的視窗口，用螺絲刀將調(diào)整棘輪將調(diào)整到0.5MM-1MM即可。3.前輪墊后，先腳踩住制動(dòng)踏板，再用扳手將制動(dòng)分泵的排氣口松開，將制動(dòng)管內(nèi)的空氣排除。踩住剎車不放，再鎖緊排氣

[ 07-28 16:49 ] 制動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)橋偏剎

制動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)橋偏剎當(dāng)叉車整車制動(dòng)是偏剎和拖印不一的時(shí)候要怎么辦呢？就讓“滁州叉車”來(lái)告訴你吧：故障分析：1.輪邊漏油導(dǎo)致制動(dòng)器打滑。2.兩邊制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)轂間隙相差過(guò)大。3.檢查制動(dòng)分泵是否發(fā)卡或漏油。4.檢查是否制動(dòng)液偏少或有空氣。故障檢查步驟或處理方法：1.將輪胎用專用拆卸工具將輪胎卸下，半軸和制動(dòng)轂拉出，檢查輪邊的油封和輪轂油封是否老化漏油，再檢查制動(dòng)總泵是否滲油、漏油，將漏油的油封、制動(dòng)分泵更換即可。2.檢查兩邊的制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片是否磨損的間隙是否差距很大，如果間隙不一，調(diào)整制動(dòng)轂與制動(dòng)蹄片的間隙皆可如制

[ 07-27 15:15 ] 叉車在打方向時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題

叉車在打方向時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)叉車整機(jī)在打方向時(shí)出現(xiàn)輪胎不轉(zhuǎn)向現(xiàn)象、轉(zhuǎn)向不聽使喚的情況下應(yīng)該怎么處理呢？就讓“宣城叉車”來(lái)告訴你吧：故障分析：1.轉(zhuǎn)向壓力不足2.轉(zhuǎn)向器失效3.齒輪泵出現(xiàn)故障4.轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏5.故障檢查步驟或處理方法：1.將轉(zhuǎn)向油管卸下，用壓力表測(cè)是否達(dá)到相應(yīng)的壓力（5T以下8-10MPA/5T以上10-12MPA），如壓力不夠則可以判斷是多路閥或者齒輪故障。2.將壓力表測(cè)量齒輪泵的壓力。如果壓力未達(dá)到17.5MPA，則可以判讀為齒輪泵故障。將齒輪泵故障更換即可。3.如果測(cè)出轉(zhuǎn)向油缸壓力可以達(dá)到時(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓力