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[行業(yè)動態(tài)]江浦電動堆高車電動堆高車正確充電步驟操作要點(diǎn)[ 2021-10-06 18:16 ]

　　電動堆高車是一種常用于倉庫，物流中心，中轉(zhuǎn)中心，機(jī)場等場合的搬運(yùn)機(jī)械，電動堆高車是一種以電力為源動力的堆高車，相比南京電動堆高車較傳統(tǒng)堆高車而言更加更加環(huán)保節(jié)能，安全性上也要優(yōu)越，電動堆高車使用過程中需要格外注意蓄電池的使用，以防止蓄電池?fù)p壞高淳電動堆高車或出現(xiàn)故障導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。　　1.手握插頭（不要用手拉電纜）斷開蓄電池與叉車間的電纜連接。　　2.充電前打開蓄電池箱溧水電動堆高車蓋，保持充電過程中蓄電池良好的通風(fēng)狀態(tài)，確保充電過程中產(chǎn)生的可燃性氣體順利排出，室內(nèi)充電房要安裝排風(fēng)扇。　　

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[行業(yè)動態(tài)]龍工7噸叉車|合力7噸叉車|杭州7噸叉車[ 2019-08-25 16:46 ]

用戶在購買龍工7噸叉車時可以自由選擇貨叉長短，輪胎品牌、類型你，是否帶側(cè)移，門架、駕駛室高度等等，我們公司的龍工7噸叉車?為響應(yīng)國家環(huán)保要求，生產(chǎn)國三標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)，更加環(huán)保，詳情了解龍工7噸叉車請撥打18913918288

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[諾嘉動態(tài)]云內(nèi)動力攜手南京合力叉車全力進(jìn)軍三階段叉車市場[ 2016-01-13 13:25 ]

1月7日，“南京合力叉車路面2016年度營銷研討會”在上海市松江區(qū)隆重召開，作為南京合力叉車的重要戰(zhàn)略合作伙伴，云內(nèi)動力總經(jīng)理助理張思澤代表公司應(yīng)邀出席此次盛會并作發(fā)言，與龍工叉車領(lǐng)導(dǎo)及參會嘉賓共同分享了云內(nèi)動力非道路三階段電控高壓共軌產(chǎn)品的突出品質(zhì)，共謀未來發(fā)展大計。在發(fā)言中，總經(jīng)理助理張思澤向大家介紹了云內(nèi)動力的發(fā)展歷程、產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)及與龍工叉車的合作情況，重點(diǎn)介紹了云內(nèi)動力非道路三階段內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢。他強(qiáng)調(diào)：“2016年，云內(nèi)動力將全面進(jìn)軍叉車配套市場，著力打造國三排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路內(nèi)燃機(jī)，為行業(yè)提供更加環(huán)保、

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[諾嘉動態(tài)]再見，綠皮火車！[ 2016-01-11 13:56 ]

上周六的南京站站臺，擠滿了體驗(yàn)后一趟綠皮車的人，人群里有人大喊一聲“再見啦！7102！“慢吞吞的綠皮車結(jié)束了三十多年的服務(wù)生涯，圓滿告別。包括南京站在內(nèi)的整個上海鐵路局的后一班圖定普客列車成為歷史。雖然經(jīng)典的火車承載著幾代人的懷舊情結(jié)，但是隨著科技的發(fā)展，時代的進(jìn)步，都會逐漸成為歷史。同樣的道理也適用于工程機(jī)械，隨著技術(shù)不斷的熟，產(chǎn)能的不斷優(yōu)化，龍工宣城叉車的一代產(chǎn)品也將慢慢的淡出市場，取而代之的是性價比更高，更加環(huán)保，馬力更足的二代產(chǎn)品。龍工宣城叉車的二代產(chǎn)品以其更加平民化的價格，更加貼近客戶使用要求的技術(shù)

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[行業(yè)動態(tài)]南京龍工叉車FDII系列[ 2015-06-23 16:02 ]

南京龍工叉車FDII系列讓我們來了解一下南京龍工叉車FDII系列的叉車吧！南京龍工叉車內(nèi)燃叉車（FDII系列）1.制動性能的優(yōu)化使操作更加省力和舒適，增強(qiáng)了人性化設(shè)計理念2.改進(jìn)型空濾器，加大了進(jìn)氣流量：使得發(fā)動機(jī)低速時噪音低，動力更加強(qiáng)勁，濾芯的更換周期更長3.京三標(biāo)準(zhǔn)排放發(fā)動機(jī)，更加環(huán)保4.步進(jìn)式指針儀表，直觀明了，車輛顛簸時能保持油位計的穩(wěn)定，避免在陽光直射時不易看清的缺點(diǎn)5.開放式上下車踏板，使進(jìn)出駕駛室更加方便安全6.標(biāo)配寬視野門架，視野清晰7.椅符合人機(jī)工程學(xué)原理，減輕駕駛員的疲勞8.門架采用單獨(dú)側(cè)滾輪

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[諾嘉動態(tài)]電瓶叉車整機(jī)特點(diǎn)[ 2015-04-20 13:39 ]

電瓶叉車整機(jī)特點(diǎn)南京3噸電瓶叉車它是一個懸浮式的高強(qiáng)度的整體機(jī)罩，減小整機(jī)共振，提高了整機(jī)舒適性。它的底板橫向空間較大，增大操縱者腳下空間。采用新技術(shù)的線束和防水的插件，多路保險絲，提高電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。整車采用的人機(jī)工程設(shè)計，發(fā)動機(jī)懸浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性鏈接，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松。采用大容量水箱，散熱技術(shù)。起升系統(tǒng)采用寬視野門架。南京3噸電瓶叉車的制動性能的優(yōu)化使操作更加省力和舒適，增強(qiáng)了人性化設(shè)計理念。京三標(biāo)準(zhǔn)排放發(fā)動機(jī)，更加環(huán)保。開放式上下車踏板，使進(jìn)出駕

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15年專注叉車機(jī)械設(shè)備行業(yè)國內(nèi)叉車品牌“龍工叉車”南京地區(qū)代理商

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