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首頁行業(yè)動態(tài) 體會叉車司機們的苦樂情

體會叉車司機們的苦樂情

2015年05月25日11:33 

四季苦樂交響曲

南京電動叉車組一年四季沒有休息日,始終奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線,為保證完成日班計劃,往往是連續(xù)作業(yè),中午飯簡單吃點。每逢節(jié)日,都是舉家團圓時,而此時也正是他們?nèi)蝿?wù)繁重的時候,任務(wù)就是命令,他們沒有一句怨言全部堅守在生產(chǎn)一線,沒有一個請假。夏天他們按規(guī)定穿戴著防護用品,頭頂著炎炎烈日,座椅底下是炙熱的發(fā)動機,每次作業(yè)完畢后下車休息,屁股就像水泡過一樣。冬天冒著零下30多度的低溫,穿著厚厚的皮襖套棉衣在室外作業(yè),行動不方便,呼出的哈氣把口罩都結(jié)成冰了,棉帽和眉毛凍成白色的,但他們沒有簡化作業(yè)程序,依舊按照標準化作業(yè)。由于工作性質(zhì),他們要經(jīng)常接觸一些化學品,在作業(yè)過程中,即使戴著口罩,還是難免吸入大量的粉塵和尾氣,常年下來已經(jīng)對他們的身體造成很大的傷害,即使這樣,他們也從沒有一句抱怨,掛在嘴邊常說的就是“活總得有人干吧”。

廢物再利用,效果杠杠的

“工欲善其事,必先利其器”,要想全面完成裝卸任務(wù),要保證南京電動叉車設(shè)備狀態(tài)良好,正常運轉(zhuǎn)。叉車組狠抓設(shè)備保養(yǎng)和維修,每日作業(yè)前認真檢查設(shè)備,查找隱患,及時處理解決。與此同時,他們利用業(yè)余時間成立技術(shù)攻關(guān)小組,開展技術(shù)攻關(guān)和修舊利廢活動,如對叉車主油缸支撐梁進行了加固補強,加大了支撐梁強度,對替換下來的起升舊油管,實行再利用,終保持設(shè)備完好率達到98.7%。

好男兒有淚不輕彈

裝卸值班員高興業(yè)。這是一個不愛說話的師傅,干活時一板一眼,絕不含糊。每次干活都是個沖在前頭,是有名的“拼命三郎”,直到有一次干活過程中發(fā)生休克,讓大伙強迫去醫(yī)院檢查,發(fā)現(xiàn)是心臟血管狹窄,好幾條血管已經(jīng)堵塞達90%,要要手術(shù)治療。手術(shù)后,正趕上春運,為了完成任務(wù),他只在家呆了幾天,就又沖到了生產(chǎn)一線。他的老母親在2013年患有腦梗,半身不遂,行動不方便,他每天要照顧母親,就是這樣,他也沒有耽誤工作,沒有向車間提出任何要求。叉車司機郝喜貴母親在集寧去世,他去處理完喪事,在家沒呆幾天就積極忙忙趕回來,投入到了工作崗位。

叉車班組的司機們把苦、累埋在心底,面對親人永遠是陽光燦爛般的笑臉,面對工作是一絲不茍、精益求精的鉆勁、干勁,在他們身上我們體會到了新時期鐵路精神:安全、興路強國。

南京諾嘉機械設(shè)備有限公司

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