編輯：進入叉車領域只有幾年時間，龍工目前已經位列行業第三，正在追趕南京合力叉車。作為叉車業務負責人，您如何評價這幾年的拓展？有哪些深切的感悟？
謝英華：龍工叉車2006年起步，目前已經走過“八年抗戰”。在這個過程中，我們對行業、市場進行了很細致、很深入的思考，也在制造、營銷服務上嘗試性地進行了一些創新，提出了一些于南京合力叉車的業內首創的概念和理念。在企業和代理商的共同努力下，龍工叉車板塊取得了不錯的業績；而這也恰恰讓我們對未來發展更有信心，更有沖勁。
　　編輯：怎么看待未來中國叉車行業發展？今后企業的機會將分布在哪些領域？
　　謝英華：叉車是一個朝陽產業。中國經濟持續發展，大物流產業成長壯大，產業結構調整等，都會讓叉車產品有更廣闊的應用空間。與此同時，全球市場未來也會成為中國產品的機遇之地。目前，全球叉車產品總銷量規模達到100萬臺，中國只有30萬臺左右；其他市場主要被歐美日韓等企業占據。和這些對手相比，我們的產品技術、舒適性等還不是的，但是我們的產品質量，尤其是穩定性方面，都已經表現出明顯的優勢。一旦這塊市場完全打開，中國的叉車行業和企業就將平添一個新的發展引擎。
　　編輯：龍工叉車核心的優勢是什么？
　　謝英華：龍工在工程機械領域已經形成了強大的制造能力和精益化的管理能力，并且在關鍵部件上擁有足夠的掌控力。這些都可以被平移到叉車領域，并在此形成新的引爆點，讓我們更迅速、扎實地推進叉車業務。當然，除此之外，員工、代理商、合作伙伴以及大家共同遵從的企業文化和管理模式，也都是我們的核心競爭力所在。
　　編輯：如何在這個前景向好的領域，保持持續發展？
　　謝英華：龍工涉足任何一項業務、一個領域，目標都是成為其中為突出的運營商。對此，龍工叉車不僅要成為好產品、好服務的制造者和提供者，更要成為好的管理者，成為理念、科學模式的創造者和輸出者。只有做到這些，讓產品、營銷、服務齊頭并進，企業和代理商以及所有的合作伙伴都共同發展，我們才能保持持續快速增長的良好勢頭。

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