離國二改國三發(fā)動機的后時間還有一個月，馬鞍山叉車準備好了么？

不少客戶疑惑國二和國三發(fā)動機的區(qū)別在哪里？

國三車和國二車，主要的區(qū)別在發(fā)動機尾氣排放標準上，車的其他部件（動力、輪胎、前后橋）無本質(zhì)不同。在發(fā)動機同等功率的情況下，國三發(fā)動機的尾氣排放要低于國二發(fā)動機。

國三標準發(fā)動機在不影響動力少排放的前提下，對各部件結(jié)合精密性要求更高，同時增加了尾氣催化器。

催化器的工作機理就是利用涂附在濾芯表面的貴金屬（鉑、銥、鈀等）促使尾氣中的CO、HC、NOX等有害成分進一步氧化（燃燒）轉(zhuǎn)化成CO2和水等無害物質(zhì)，轉(zhuǎn)化的效率與催化器中的貴金屬含量是直接相關(guān)的，貴金屬含量越高轉(zhuǎn)化快越徹底。

配國三發(fā)動機后，馬鞍山叉車會漲價么？

為滿足國三排放標準，催化器中的貴金屬含量較國二發(fā)動機的要高出近1倍（一般是直接增加一個催化器）。因此，國三發(fā)動機相比國二發(fā)動機成本要高出許多，那么整車價格是否會增長呢？

談到價格問題，馬鞍山叉車負責人說：“是否漲價要看發(fā)動機廠家的促銷政策！目前全柴發(fā)動機暫時還沒有價格上的浮動，新柴發(fā)動機會有小額度的上浮。”

實際上對于用戶來說，尤其從事叉車出租的客戶，實行了國三標準使成本一下提高了不少。有些帳不得不算計，在購車的時候，國二車仍有很大的市場，只是無法上牌，只能在小范圍流動。

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